есть заводской иммо и отказываться от него не хочу, но при этом хочу изредка пользоваться автозапуском для чего нужно оставлять ключ в замке или ставить обходчик.
оставлять ключ в замке зажигания неинтересно
ставить обходчит не хочу т.к. считаю это дырой в охране.
собственно вопрос: можно ли поставить обходчик так чтобы когда нужен автозапуск просто оставлять ключ в определенном месте.
если я чего то не понимаю поясните.
| Цитата: |
|
имитируете сигнал ключ в замке и иммо не переопрашивает чип |
а как это имитировать? поясните саму физику процесса на пальцах.
в общем я так понял что иду к установщикам и выдвигаю свои требования и они мне все делают так как я хочу?
- http://www.mega-f.ru/common/img/uploaded/BP2-instr.pdf
| Цитата: |
|
Схема подключения обходчика штатного иммо: - http://www.mega-f.ru/common/img/uploaded/BP2-instr.pdf |
дело в том что я не хочу чтобы всегда присутствовал ключ в автомобиле т.к. считаю что при таком раскладе что есть иммо что нету все едино.
Возможно ли ключ в обходчике держать не всегда, а только когда он там реально нужен!
Ставлю авто в надежном месте и нужен прогрев - положил, не нужен - убрал.
Зимой холодно, автозапуск очень приятен и реально нужен в мороз (из опыта).
А заодно и с КАСКО автозапуск помирить (в том смысле, что два ключа будут у меня). Опель сейчас каско дарит, зачем же отказываться. И безопасность повысить около магазинов и в прочих сомнительных местах.
Может есть у кого опыт и соображения. Вроде у нового обходчика BP3 дальность повысили.
| Цитата: |
|
т.к. считаю что при таком раскладе что есть иммо что нету все едино. |
Вопрос филососфии... Можно все развернуть наоборот
1. В вашем варианте модуль обхода легкодоступен (вы же не будете каждый раз, чтобы оставить ключ, разбирать половину торпеды
) Это означает, что когда вы оставили ключ в машине, то завладеть им очень просто. При этом не понадобится даже ломать замок зажигания. "Просто праздник какой-то!" (с)
2. В "классическом" варианте, можно засунуть модуль достаточно глубоко, к примеру под капот, да так, чтобы провод инициации был недоступен. Тогда угонщик не станет заморачиваться с его поиском, а просто нейтрализует штатный иммо, к чему изначально был готов (ну не верю я, что кто-то пойдет угонять машину не имея возможности справиться даже с "родной" защитой)
| Цитата: |
|
Вопрос филососфии... Можно все развернуть наоборот 1. В вашем варианте модуль обхода легкодоступен (вы же не будете каждый раз, чтобы оставить ключ, разбирать половину торпеды ) Это означает, что когда вы оставили ключ в машине, то завладеть им очень просто. При этом не понадобится даже ломать замок зажигания. "Просто праздник какой-то!" (с) 2. В "классическом" варианте, можно засунуть модуль достаточно глубоко, к примеру под капот, да так, чтобы провод инициации был недоступен. Тогда угонщик не станет заморачиваться с его поиском, а просто нейтрализует штатный иммо, к чему изначально был готов (ну не верю я, что кто-то пойдет угонять машину не имея возможности справиться даже с "родной" защитой) |
дело в том что а/з мне нужне когда авто стоит возле работы на охраняемой стоянке с видео наблюдением а вот когда машина стоит в гараже ...
да фиг с ним если не установят так как я хочу буду оставлять ключ в замке на стоянке не критично.
а зачем тогда вам платить за обходчик, просто оставьте ключ в замке зажигания.
| Цитата: |
|
da tam kljuch i ne nujen posle oprosa immo kidaete ili - a key reminder ili + na ghod ign v bloke immo pri trevoge etotsignal snosite itog shtatnyj immo snova v dele i kljucha v avto net |
это для меня не понятно, может на пальцах принцип действия?
Необходимо собрать схему, которая будет подавать, допустим плюс на вход зажигание блока штатного иммо, после того как родной ключ опрошен. Плюс не должен пропасть после выключения зажигания, постановки на охрану и прочая, прочая.
Плюс должен пропасть после любой тревоги сигнализации.
Плюс восстанавливается после корректного отключения тревоги, снятия с охраны сиги и т.д. и опять "после того как родной ключ опрошен".
Таким образом, обходчик не надо, ключ в замке оставлять не надо, автозапуск есть до тех пор, пока не было тревог (предупредительные сработки - не считаем).
Только энергопотребление в охране проконтролировать не забудте.