Не хотелось бы изобретать велосипед. Подскажите, пожалуйста, куда эффективнее зацепиться.
| Цитата: |
|
штатный тросик вразрыв |
А можно чуть подробнее? Или ссылкой ткнуть какой-нить?
| Цитата: |
|
Пришлите мне в личку, или напишите здесь свой e-mail, я вышлю фото установленного туда. |
Почта простая - мой_ник (собака) мой_ник (точка) ру (маленькими буквами).
Буду очень признателен!
Или это типа секурность...?
Меня например, тоже очень интересует этот вопрос!
| Цитата: |
|
штатный тросик вразрыв |
Наверное самый простой вариант. На левом крыле штатная коробочка(соединение тросов). Вместо неё ставится другая.
| Цитата: |
|
Подскажите, пожалуйста, куда эффективнее зацепиться. |
К сожалению фотографий нет, но и проблем при установке тоже. Ставится кажется по центру.
Фотографии не главное, главное представлять что необходимо для нормальной установки компонентов замка. Без опыта тяжеловато будет.
| Цитата: |
|
Высланы 3 письма по 2 фотки. Ловите. |
Огромное спасибо!
Жесть. Посмотрел на то, как там поставили замок на Opel Astra.
Отличный образец того, как замок капота ставить нельзя
HINT: Пластиковая решетка, которая находится в трех сантиметрах от поставленного так замка, стоит 40$.
Обычно так выглядит салонная установка...
Вот я и говорю - жесть
Надеюсь, установщики не следуют этим примерам.