| Автор: Кузьма, Отправлено: 23.03.08 23:33 | ||||
| Подскажите, пожалуйста, на чем лучше остановить выбор. Варианты Блэк Баг супер или связка Пандора2000+Пандект. Какие минусы и плюсы каждого? Авто VW Sharan 2004г. Говорят, есть CAN-шина. Подключать лучше, не используя ее? Какие преимущества? Какие цепи в дизеле Вы рекомендуете рвать (кроме топливоподачи)? | ||||
| Автор: kurchanov, Отправлено: 24.03.08 19:40 | ||||
| CAN модуль обеспечивает только меньшую разборку авто ,для чтыковки с различными точками для сигнализации. в некоторых случаях установка без него будет стоить не дешевле. в противоугонных свойствах, касаемых взлома радиоканала ретранслятором, лучше использовать агент или блэк баг, у посленего можно порвать хотя бы ридер для защиты, в падекте подобного нет ( | ||||
| Автор: Кузьма, Отправлено: 24.03.08 19:56 | ||||
|
Я понял, импользование/неипользование CAN-модуля не влияет на защитные свойства?
Можно более подробно, что Вы предоложили. Просто не совсем понял... Использовать связку Пандора200+ББ супер в виде иммо? | ||||
| Автор: kurchanov, Отправлено: 24.03.08 20:02 | ||||
вообще непричём.
современный иммобилайзер, снабжённый диалоговым кодом имеет дыру - самостоятельная активность метки. при желании можно ретранслировать. лучше привязывать опрос к секретке или сигнализации(только тоже если с диалогом).такие манипуляции можно проделать с багом и агентом. | ||||
| Автор: Кузьма, Отправлено: 24.03.08 21:12 | ||||
| Всетаки опять не понял. Какой Баг использовать - иммо или охранный комплекс и что значит привязывать? | ||||
| Автор: Кузьма, Отправлено: 24.03.08 22:51 | ||||
| Как понял, Вы предлагаете использовать сигналку типа MS, Pandora и дополнительно к ним иммо с меткой Типа Agent, ББ под капот, да? | ||||
| Автор: kurchanov, Отправлено: 25.03.08 17:42 | ||||
верно | ||||
| Автор: Atomic, Отправлено: 25.03.08 20:41 | ||||
А какой смысл использовать MS параллельно с Агентом? Насколько я понял, обеспечить в такой связке два уровня доступа к замку капота и релюшкам нельзя (в смысле, когда условием открытия капота является снятие MS с охраны И опознание метки Агента). Соответственно, замок капота придется цеплять либо на МС, либо на Агент. Если это МС, то, выкрав брелок в магазине, получаем доступ к капоту, накидываем паука и уезжаем. Если это Агент, то делаем тоже самое, выкрав метку агента. Т.е. IMHO двойная защита смысла не имеет, если капот вешать на что то одно. Или я что то не так понимаю? | ||||
| Автор: kurchanov, Отправлено: 25.03.08 21:03 | ||||
что вы пидумываете ? кто-ж метку агента светить то будет ?
совместно агент и сталкер по шине не общаются... пока. доступ к одному замку обеспечивается только одним устройством. если поставите два замка, то можно управлять от каждого. здесь система доступа имеется ввиду- как доступ обеспечивающий разблокировку двигателя... | ||||
| Автор: Кузьма, Отправлено: 25.03.08 22:57 | ||||
|
Да я имел ввиду или или | ||||
| Автор: Atomic, Отправлено: 26.03.08 12:49 | ||||
Я не придумываю, а предполагаю:) К тому же определить наличие метки иммо у вас в кармане можно не заглядывая туда, ведь она же активная и, следовательно, может быть обнаружена несложным прибором. Так? Из ваших слов получается, что ставить сильную диалоговую сигналку (типа MS) и сильный иммо нет смысла, т.к. они всё равно не умеют работать вместе, поэтому основные охранные функции будет выполнять что то одно. Значит стОит ставить сильную сигналку и вешать замок капота на неё, а также простенький иммо в качестве сюрприза для угонщика. Либо ставить простенькую сигналку, а основные охранные функции вешать на сильный иммо. | ||||
| Автор: kurchanov, Отправлено: 26.03.08 14:39 | ||||
не правильно поняли. вместе ставить можно,только сообщаться между собой они не будут.
либо поставить просто два сильных устройства. вопрос бюджета | ||||
| Автор: Atomic, Отправлено: 26.03.08 15:24 | ||||
|
Скажем так - нецелесообразно. Потому что даже очень хорошая сигналка/иммо сопротивляется угону, пока сопротивляется замок капота.
Если они не умеют общаться, то управление замком капота можно осуществить только одним устройством, но не их комбинацией. Следовательно, даже если поставить под капот еще восемь BB, двадцать два Агент 3 и пятнадцать MS-RL2, блокирующих одни и те же цепи - сопротивление всей этой байды будет равно сопротивлению одной сигналки, управляющей замком капота. Сводить это к вопросу бюджета на мой взгляд некорректно. Можно, конечно, чиста проста тупо забашлять, шобы всё было по-пацански - восемь меток от BB и т.д. Только мне казалось на этом форуме вопросы обсуждаются на другом уровне. Например, с точки зрения эффективности того, или иного комплекса... | ||||
| Автор: Юрий Косовский, Отправлено: 26.03.08 18:05 | ||||
| подскажите "Блэк Баг супер или связка Пандора2000+Пандект." как устанавливать для Opel Vectra 2.0 возможно ли? | ||||
| Автор: Gostь, Отправлено: 26.03.08 19:19 | ||||
| На блэк баг супер забей, а как установить пандору и пандект, тебе мастера скажут (и сделают), только "хэндсфри" не подключай без реализации входа от доп датчика (подробности на алармфорум). |