| Автор: Spirit, Отправлено: 06.03.08 19:06 | ||
|
Имеется C4 Picasso со штатной сигналкой с датчиками удара и объема. Можно ли поставить туда MS-PGSM3 так, чтобы было видно не только факт срабатывания штатной сигналки и зону дверей, но и зоны указанных датчиков?
Можно ли, если поставить в плюс ещё Agent-3 добиться такого, чтобы PGSM3 не слал SMS и не тратил деньги, если машину сняли с охраны и при этом метка агента - в радиусе обнаружения? А если метки нет, то слал смс. В общем, хочется полноценную слейв-систему сделать с пейджером GSMным. | ||
| Автор: 26line Vasilevskiy ostrov, Отправлено: 06.03.08 20:20 | ||
| Mozno imenno tak kak vi hotite. | ||
| Автор: Spirit, Отправлено: 07.03.08 15:01 | ||
|
А московские товарищи что скажут? :)
Можно даже чуть подробнее. :) | ||
| Автор: Holms, Отправлено: 07.03.08 22:20 | ||
Вот-вот, я тоже об этом думаю! Пока решил делать так: 1. Агент и MSTL, подключены к MSPGSM3 через LAN. 2. От ЦЗ (или штатной сиги) берем импульс открывания и (через диод, чтобы не сработал MSPGSM) закидываем его на вход концевиков двери Агента. После снятия штатной с охраны сиги, Агент думает, что открылась дверь и начинает искать метку. Находит, отключает MSPGSM. Говорят, Агент опознает метку за 1-2 сек, и вопрос только в том, чтобы он ее видел метра за 3 от машины, а то снять MSPGSM с охраны до открытия двери не успеет... Можно снимать/ставить MSPGSM не с LAN, а через слаботочный канал Агента, по аналогу, тогда время на поиск метки около 20 секунд после открытии двери или срабатывания датчиков. http://forum.ugona.net/topic20372_10.html | ||
| Автор: goalie, Отправлено: 12.03.08 11:01 | ||
| Именно так я и хотел бы сделать на своем СААБе. Кто возьмется за это в Москве? Причем Бог с ними, с зонами, достаточно просто оповещения о любой "самодеятельности" в отсутствие метки. Огласите, плиз, прайс на эту работу. | ||
| Автор: Volfdemar, Отправлено: 13.03.08 9:30 | ||
|
Здравствуйте. Перелопатив множество форумов тоже склоняюсь к данному комплексу. Машина C-RV-III со своей сигнализацией (или проще брелком к ЦЗ) и иммо.
Хотелось бы А-3 или ВВ-72L от метки + МSP GSM -3 ( в чем разница между 3 и 2 в SIRFе III?) как слейв от штатного брелока (или чтобы не понижать защиту вход-выход на охрану через т/ф или как?) + два замка D+(c личинами)на капот. Еще не совсем понял из описания пейджера: т.е. если к нему добавить датчиков, то он сможет охранять периметр и удар. И можно ли реализовать подъем стекол и складывание зеркал при постановке на охрану. C уважением, Владимир. (С еще большим уважением к людям, не испытывающим особого трепета перед электрикой и электроникой авто, ценами иногда за млн-два.) |