| Автор |
Сообщение |
zzz
Гость

|
Отправлено:
30.08.07 13:46 |
  |
Всем привет. Поставили на ШН Аллигатор 930 и теперь центр. замок работает только с брелока. Как сделать чтоб и ключом также открывались все двери и багажник, а то сейчас ключ открывает только одну дверь, а на новой ЦЗ с ключа работал нормально. Спасибо. |
|
|
| 217.24.117.* |
|
 |
Slonotop

Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 329
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
30.08.07 14:19 |
  |
Подключитесь к модулю ЦЗ по слаботочке правильно. Есть особенность-при подаче минуса на один из проводов второй необходимо разрывать. |
|
|
| 87.248.227.* |
     |
 |
RV

Зарегистрирован: 08.08.2007
Сообщения: 340
Откуда: Севастополь
|
Отправлено:
30.08.07 21:47 |
  |
Коммутируем аллигатор по силе и режем красный и желтый иэ двери водителя. К ним корректно, соблюдая полярность, подключаем аллигатор. Хвосты ко всем остальным приводам изолируем. А всю слаботочку оставляем как есть. Вот и все.
Хотя с вазами давно дело не имел. На десятках так - точно. А на нивах - вроде тоже так же. Хотя напарник говорит, что я ошибаюсь... Давно не было... |
|
|
| 193.58.251.* |
    |
 |
Demidoff

Зарегистрирован: 26.11.2006
Сообщения: 299
Откуда: Чебоксары
|
|
| 213.24.110.* |
    |
 |
Slonotop

Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 329
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
31.08.07 7:23 |
  |
Если подключились именно так ,как я написал-на один провод минус, а другой рвется контактами реле, то все должно работать нормально. Я так сделал многие десятки этих авто. |
|
|
| 87.248.227.* |
     |
 |
zzz
Гость

|
Отправлено:
31.08.07 11:11 |
  |
Slonotop, можно подробнее, я буду сам делать, а опыта мало... Спасибо |
|
|
| 217.24.117.* |
|
 |
Цыганков С.С.

Зарегистрирован: 06.03.2007
Сообщения: 947
Откуда: СПб
|
Отправлено:
31.08.07 11:55 |
  |
Проще скомутировать реле сигнализации под управление активаторами и управлять водительским. Жёлтый и красный провода, где они в дверь вод. входят. От авто их отрезаем и подключаемся. Правильнее, как описал Slonotop. Разницы для вас как пользователя никакой. Если машина на гарантии, то лучше по схеме "минус-разрыв". |
_________________ Фактотум, СПб. пр. Маршала Жукова 3 кор.1 тел. 973-38-17 |
|
| 89.253.14.* |
   |
 |
Slonotop

Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 329
Откуда: Санкт-Петербург
|
Отправлено:
31.08.07 12:13 |
  |
Нет возможности нарисовать, объясню так.
Перекусываем голубой и коричневый провода штатного ЦЗ.
НЗ контакт реле запирания сигнализации соединяем с НР контактом реле отпирания и подключаем к голубому проводу, который идет к модулю ЦЗ.
НЗ контакт реле отпирания соединяем с НР контактом реле запирания и подключаем к коричневому проводу, который идет к модулю ЦЗ.
Общий контакт реле запирания подключаем к голубому проводу, который идет в дверь. Общий контакт реле отпирания к коричневому проводу, который идет в дверь.
Могу ошибаться в назначении синего и коричневого, если будет открывать двери при постановке в охрану вместо закрытия, то перекинуть четыре конца и все. Если сложно объяснил, то могу вечером скинуть фотку на мыло.
Добавлено через 3 мин.:
Цыганков С.С.
Есть нюанс - у этого ведра (мое мнение) дрянные перекидные контакты активатора и если подключаться по силе, то будут пропуски открытия/закрытия. Клиент замучает визитами. |
|
|
| 87.248.227.* |
     |
 |
zzz
Гость

|
Отправлено:
31.08.07 12:56 |
  |
Спасибо, понятно все, попробую завтра сделать. |
|
|
| 217.24.117.* |
|
 |
|
|