устанавливал замок капота с MS-RL2 к установленным сталкеру с MS-RL. Вначале перепутал полярность питания контроллера замка MS-RL соответственно замок не срабатывал и сталкер глючил. В это время менял пин-коды с установленного ранее на 123 и наоборот. При этом не знал про то что после задания нового ПИН-кода надо выдержать паузу несколько секунд перед выключением зажигания. С полярностью MS-RL2 разобрался, со меной пин-кода по правильному тоже - замок заработал, но перестало работать MS-RL. Водил старый пин и опять 123, не помогло.
Вопрос: можно ли таким образом (быстро выключать зажигание, пока новый пин до конца не прописался) загнать MS-RL в такой режим что оно уже не будет нормально распознавать пин-коды и соответственно работать, что делать?
менять MS-RL?
можно ли таким образом (быстро выключать зажигание, пока новый пин до конца не прописался) загнать MS-RL в такой режим что оно уже не будет нормально распознавать пин-коды и соответственно работать, что делать?
В такой ситуации в MS-RL будет либо старый ПИН, либо 123. Надо для проверки прервать на несколько секунд питание RL и после этого попробовать поставить/снять с охраны (перед этим снова подав питание на RL). Если оно не заработает, поменять ПИН-код на предыдущий и повторить вышеописанное.
85.249.141.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах