С связи с сильной загруженностью, я не могу посвятить достаточное количество времени на изучение рынка охранных систем, поэтому обращаюсь к вам.
Я хочу поменять сигналку на своем авто, тк старая слишком примитивная (с 1 кнопкой) и постоянно глючит от старости.
Последние 4 года закрываю авто на ключик
Авто - BMW E34 1994 года АКПП. Думаю угонять такую особо не будут (тьфу тьфу тьфу) и ночует она в гараже.
А хочу я систему такого плана:
- чтобы закрывала стекла после постановки на охрану
- закрывала замки при посадке в машину
- с дистанционным запуском двигателя
- с пультом с двусторонней связью, чтобы показывал текущее состояние машины.
- надежная чтоб была
Собственно это необходимый МИНИМУМ. Особая навороченность мне не требуется (датчики объема там и пр...)
Желательно, чтобы система, и последующая установка не сильно били по карману
Зарегистрирован: 09.07.2002
Сообщения: 6335
Откуда: Москва
Отправлено:
11.12.06 19:47
подобные системы с учётом блока обхода штатного иммобилайзера от 12000 руб, вот некоторые модели:
http://ugona.net/item430.html http://ugona.net/item31.html http://ugona.net/item428.html
наиболее угоностойкая из перечисленных последняя, но не всех устраивает дизайн брелка...
первые два варианта от угона защитят навряд ли,чтобы усилить противоугонные свойства следует устанавливать доп иммобилайзер с датчиком наклона,чтобы блокировка не мешала запуску...
Немного не понятно что такое блок обхода штатного иммобилайзера?
и 12000р - это за что сумма?
И еще пара вопросов:
- можно ли данные сигнализации программировать самому с пульта? Например сегодня я хочу чтобы работал датчик удара, а завтра - нет
- автозапуск. Как это работает?
Выхожу из дома, нажимаю на кнопку на пульте, иду 5 минут до гаража - а там авто заведено уже и прогрето.
А далее что? Ключ в замок - чтобы разблокировать руль - и вперед? Есть какие-нибудь нюансы?
57.66.69.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах