Форум » Вопрос профессионалу » Вопрос по стойкости Мерса

Гость

Хотелось бы узнать о стандартной заводской защите Мерседесов. Мерс Е класса W210 2000 года. У него электронный ключ, какая-то блокировка автоматической КПП, без ключа не снять с паркинга. Насколько это все надежно ?
Если смысл ставить дополнительно эл защиты, или только механику?

Отправлено: 10.09.06 12:09

ЕвгШтатная охранная система снимается с охраны программируемым пультом для цветных телевизоров,а рычак КПП можно вывести из паркинга путем скидывания тросика с кулисы,либо ручной разблокировки электромагнита.
Смысл есть прямой,если машина дорогА.

Гость

А электронный ключ зажигания, тоже туфта?

Отправлено: 10.09.06 17:43

ЕвгНет конечно....Про это речи не было...Вопрос был поставлен:

Цитата:

Если смысл ставить дополнительно эл защиты, или только механику

Или я что то не понял??

Отправлено: 10.09.06 17:54

Александр не путайте, Мерсы до 97г и после. Exclamation

Без VIN номера, даже я не могу сказать - что у него установлено. Smile

FBS3 кстати, до сих пор без родного ключа не вскрыть. Или замена: блока упр. двигат (ME, CDI ), замка зажигания (EZS) , защёлка руля (ELV) , кулисы АКПП ( EVM). Все эти элементы, связаны между собой, и образуют штатный защитный рубеж. Подмена одного или нескольких элементов, ни чего не даст, пока не заменишь всё в комплекте.
Тут несколько другие способы защиты, нежели чем на Жигули. Cool

И основное направление наших усилий сводиться к установки антихайджеков и мер предотвращающих кражу ключей. К примеру: Биокоде, или другой иммо без ключей. Rolling Eyes

Добавлено через 6 мин.:

Проще говоря:
Замок на капот – обязателен.!!!! + Иммо . с антихайджеком. Exclamation

Отправлено: 10.09.06 17:55

VitalikusЗабыли еще про стартер сказать...Человек спросил.Целесообразно ли...
Странно что мне отбиваться от коллег приходится.
Если Вы считаете,что больше ничего не надо ставить на эту машину,так дайте свои рекомендации.
Кстати касательно "просто механики"-есть такое умное слово-бампинг...

Отправлено: 10.09.06 18:27

Медвинский Александр писал(а):

VitalikusЗабыли еще про стартер сказать...

Стартер можете крутить сколько хотите, кидайте провод на втягивающие и крутите, даже не открывая капот.
Замок капота должен быть - с электрическим приводом, типа дефитайма, активизация от ИММО.
Хотя по статистике: туда не лезут, если есть штатный ключ и хозяин авто рядом, то смысла нет, разве что: воды в бачок омывателя долить, пока до пригорода едут…. knowledge

Отправлено: 10.09.06 18:35

VitalikusЗнаю,так как делал на такую машину автозапуск.

Гость

Спасибо за участие, но вы как-то переключились на беседу друг с другом . А я вот не понимаю большинства умных слов-(установки антихайджеков ,Биокоде, + Иммо . с антихайджеком. есть такое умное слово-бампинг...)
Машина у меня 2002г 220CDI W210 , Штатной сигналки не было (вопрос был как раз о эл ключе). Как я понял ,он достаточно надежен, или речь была о другой машине?
Если машину завести нельзя, то дополнительные меры можно не принимать и сосредоточится на защите салона .
Что такое - бампинг и антихайджек

Отправлено: 10.09.06 19:39

Ключ то надёжен, а вот человек………
1) Хайджек – это когда выкидывают из машины.
2) Или просто вытащить ключи из кармана.
3) Взятие хозяина в заложники.
Вот и думайте о защите…
По первым двум пунктам, - есть решение: устройство идентификации, по отпечаткам пальцев. (Biocode)
По третьему – или страховка, или следящие системы GSM с участием оператора и абонентской платой.+ страховка.

Бампинг – к FBS3 отношение не имеет, так как - там нет, ни одного механического замка. Кроме дверных личинок. Rolling Eyes