Форум » Вопрос профессионалу » Mazda3 установка (СПб)

Отправлено: 04.05.08 14:56

В связи с проблемами по поставке Ford Focus II 2008, отказался в пользу более дорогой Mazda 3. Хотел нормальный охранный комплекс без излишек (GSM и автозапуск), но теперь бюджет ограничен.

Интересует возможно ли оставить штатный функции комфорт, такие как закрытие стекол с ключа, или открытие багажника на охране (правда не уверен что есть на мазде).

В общем остановился на наборе сигнализация Сталкер-600, замок капота (+ MS-RL2) и MS-RIL (+MS-R3)

Только вот не очень понимаю что выбрать Light или полную версию.

вопросы:
1. противоразбойная карточка как я понимаю это не полноценный иммобилайзер, но можно ли настроить управление MS-RIL (и соответственно MS-R и MS-R3) не от сигнализации а от карточки. Тоесть при снятии с охраны блокировки не снимались. А после опознания карточки снимались блокировки + наверное открывался капот. при этом капот закрывался при постановке на охрану. Способна ли на это шина LAN и блоки MS-RIL и MS-RL2? И возможно ли такие блокировки? В смысле того что отключение их будет насколько я понимаю происходить после включения зажигания (в отличии от классического иммобилайзера)

2. устанавливаются ли уже MS-R3 (в Питере, в частности ВО 26 линия)? просто на сайте написано new

3. достаточно ли одного замка капота на mazda3? на focus2 вроде до него (в случае установки по центру) очень легко добраться

4. нужны ли страховочные тросы и куда обычно они выводятся?

5. возможно ли подключить к MS-600 дополнительно к датчику удара, датчик объема и датчик наклона, и есть ли такие зоны оповещения.

6. обычная автономная сирена перестает орать из салона уже выдрали блок сигнализации, или нет?

7. какова цена?

соответственно:
MS-600NB
MS-RL2 + defend time
MS-RIL + MS-R3
автономная сирена

ну и последний вопрос, есть ли здесь кто нибудь из специалистов отделения на ВО, 26 линия?

Отправлено: 04.05.08 15:13

1. Нельзя. Желаемый функионал возможен при установке дополнительного иммо.
2. На Жукова ставим давно, думаю на В.О. тоже.
3. Достаточно, но необходимо защищать рабочий трос.
4. По желанию. Обычно прячется, чтобы даже владельцу было затруднительно им воспользоваться.
5. Датчик удара в комплекте(встроен в блок), датчик объёма подключается, датчиков наклона временно нет.
6. При снятии разъёмов с блока сигнализации, автономная сирена работает.
7. Около 30 т.р. Более точно скажут после обсуждения ньюансов.
8. Есть.

Отправлено: 04.05.08 15:23

Подскажмите пожалуйста: для рализации того чтбы замок закрывался с доп канала сиги, этот доп канал вешается на лан шину MS-RL2? На реле альтоники HL(D) есть выход 30, на который вешается закрытие, а открывается по успешному опросу, а как реализовать раздельное отпирание -запирание с МС? большое спасибо.

Отправлено: 04.05.08 15:40

Цыганков С.С.
1. тоесть карточка имеет только противоразбойную функцию + на случай кражи ключей?
2. в инструкции написано что двигатель блокируется через некоторое время. Какие ещё факторы должны быть выполнены: машина должна стоять или её скорость должна быть меньше определенного значения, или двигатель блокируется независимо ни от чего?

просто пытаюсь для себя понять нужно ли мне NB или LIGHT достаточно, а потом (через месяц) поставить ещё и доп иммо, например agent3

Отправлено: 04.05.08 16:03

1. Да.
2. После потери карточки включается аварийная сигнализация, начинаются сигналы сирены. Через некоторое время работа мотора блокируется, независимо ни от чего.
3. Лучше Лайт+Агент.