Здравствуйте уважаемые форумчане. Введу в курс дела. Никогда не пользовался сигналками, хотя уже 4-я машина , были все время ВАЗы, но теперь хочу купить иномарку (Toyota), поэтому решил поставить а/сигн. Но т.к. я в этом деле безнадежно отстал, то просветите меня по поводу нескольких вопросов. Если они покажутся кому-то глупыми - звиняйте, но мы все когда-нибудь узнаем что-то впервые. Огромная просьба отвечать на простом языке.
Вопросы:
1. Что такое управление по шине LAN? Я так понимаю это отдельно прокладываемый провод или можно врезаться в любой провод на а/м. Например, если сам блок сигналки стоит в багажнике, а все блокировки под капотом. Исходя из этого, мне непонятен термин "управление по штатной проводке автомобиля". Это не одно и то же?
2. Иммобилайзеры. Какие цепи ими можно защищать? Как они управляются, в них стоит приемо-передатчик или к ним тоже нужно тянуть управляющие провода от основного блока сигн?
3. Подскажите ссылку по теме "Как самому установить сигнализацию" (любую), где хотя бы подробно "для чайников" описано как это делать. Конечно я сам ставить не буду, но очень хочется самому просто разобраться. А то встречаешь в руководстве по установке такие вещи: нарисован провод от блока сигн. и подпись "...на указатели поворота..."). Куда конткретно не понятно - до выкл. поворота или после, на "+" или на "-". В общем где прочитать АЗЫ по установке.
Спасибо, действительно все четко нарисовано. Если исходить из этой схемы, то установив блок сигн. в багажнике нужно тянуть целый пучок проводов под переднюю панель, чтобы там все это развести?
А что такое тогда "управление по штатной проводке автомобиля"?
___________________________________________________________________________________________________________________________________
По штатной проводке управляют только иммобилайзеры Black Bug и Мультикод вроде, посмотрите на сайте altonika.ru инструкцию к иммобилайзерам ВВ там написанно каким образом передается код. Наиболее стабильными считаю передачи кодов по штатной проводке или по цифровой шине, радиопередача, в таких иммо как Пандек не очень.... речь пока о передачи кода между блоком и реле, также код передается между блоком и меткой или ключом и т.д. в статьях все написано.
Спасибо, действительно все четко нарисовано. Если исходить из этой схемы, то установив блок сигн. в багажнике нужно тянуть целый пучок проводов под переднюю панель, чтобы там все это развести?
_________________________________________________________________________________
Если вы хотите установить блок сигналки в багажнике тогда да, нужно будет наращивать провода что не очень хорошо. Обычно блок сигналки ставят в пределах метра-двух от блока предохранителей в салоне, т.к. там вся проводка, и наращивать провода не нужно, а смысла прятать в багажник не вижу, можно и нормально установить под торпедой, мест много если ее разобрать, можно так засунуть что до нее 10 минут капаться нужно будет, но едва ли кто-то этим займется. Если хотите спрятать блок сигналки, более разумно тогда его засунуть под капот грубо говоря с внейшней стороны торпеды будет, только бокс для нее лучше сделать, чтоб влага и температура не влияли на блок, а под капотом очень гарячо:)
85.141.121.*
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
Справка
Поиск
RSS-лента
Регистрация
Вход
, были все время ВАЗы, но теперь хочу купить иномарку (Toyota), поэтому решил поставить а/сигн. Но т.к. я в этом деле безнадежно отстал, то просветите меня по поводу нескольких вопросов. Если они покажутся кому-то глупыми - звиняйте, но мы все когда-нибудь узнаем что-то впервые. Огромная просьба отвечать на простом языке.
